在化工場所中，氣體報警器是一種常見的安全檢測設備。根據檢測氣體的不同，氣體檢測報警器分為可燃氣體探測器和有毒氣體探測器。

很多用戶在選購氣體探測器時，經常會遇到這樣的問題：被檢測場所中既存在可燃氣體又存在有毒氣體，這種情況下，到底該選購哪一種儀器呢？

下面，我們就從幾種常見的場景中，為大家解答這一問題。

1）甲醇罐區設可燃還是有毒氣體檢測報警器？

在《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》（GB50493）附錄B列出的10種有毒氣體中不包含甲醇氣體， 而《工作場所有毒氣體檢測報警裝置設置規范》（GBZ/T223）表A.1中甲醇按照有毒氣體列出。

按照“同一種氣體，既屬可燃氣體又屬有毒氣體時，應只設置有毒氣體檢（探）測器”原則，應首先考慮有毒氣體檢測報警。

但在實際工作中，建議結合場所條件、氣象條件、操作人員的操作方式、巡檢頻次等，來綜合評估風險程度。敞開式、通風條件好的場所，按可燃設置是適宜的，而室內、封閉半封閉等泄漏氣體不易擴散及人員出入頻繁的場所，則應設為有毒。操作人員采樣、巡檢時應配備便攜式有毒氣體檢測報警器。

2）噴漆室等可能產生混合型可燃、有毒氣體的場所，如何設置可燃、有毒氣體檢測報警器？

《涂裝作業安全規程—噴漆室安全技術規定》（GB14444-2006）第5. 10條規定：大型噴漆室宜設置多點可燃氣體檢測報警儀，其報警濃度下限值應設置在所監測的可燃氣體濃度（體積）爆炸極限下限25%。

機械行業標準《噴漆室》（JB/T 10413- 2005）第5.1.9條規定：大型噴漆室宜設置可燃氣體濃度監測報警器，報警濃度應調整在所監測氣體爆炸下限的25%。

交通行業標準《汽車噴烤漆房通用技術條件》（JT/T 324-2008）對設置可燃氣體報警儀未做明確要求。

綜上可知，噴漆室（包含汽車噴烤漆房）可燃氣體報警儀為“宜設置”，屬推薦性要求。

因噴漆室要求有良好的機械通風，漆霧、溶劑蒸氣不會大量聚集，且含苯的漆料、稀釋劑屬國家限值或淘汰范圍，噴漆室無需安裝苯系物等有毒氣體檢測報警器，可燃氣體檢測報警器屬推薦性安裝。

3）為什么噴漆室可不設置可燃氣體報警儀，而調漆室必須設置呢？

我們知道，設置可燃氣體報警儀的目的是防止發生大量可燃氣體泄漏時能保證及時發現。在噴漆室內進行噴漆是正常作業，其送排風系統在設計時，已經能夠保證可燃氣體不會聚集（送排風系統失靈除外），而且噴漆時，噴漆房內不會放置較多的油漆，不會發生大量的泄露。

而在調漆室內，可能放置較多的油漆、稀釋劑，發生大量油漆或稀釋劑泄漏的風險大，因此有必要設置可燃氣體報警儀。同時需根據稀釋劑中苯含量，必要時設置苯濃度檢測報警器。

《涂裝作業安全規程—涂漆工藝安全及其通風凈化》（GB 6514-2008）第5.1.4.2.2規定，調漆室應安裝可燃氣體濃度報警裝置及配置消防器材。所以調漆室必須設置可燃氣體報警儀。

安全重于泰山。臨近年底，各類場所要根據實際情況，安裝可燃或有毒氣體檢測報警器，守護氣體環境安全，助推企業安全高質發展。

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